Empresas dedicadas al transporte transfronterizo de materiales para la construcción advirtieron que este martes a las 10:00 de la mañana podrían cerrar el Puente Internacional Nuevo Progreso en protesta por el cierre de los carriles vacíos para importación ordenado por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
La medida fue anunciada mediante el Boletín Informativo 09/2026, emitido el 21 de mayo, y aplica en los cruces Río Bravo-Donna, Anzaldúas y la Sección Aduanera Las Flores, en Nuevo Progreso.
¿Qué motivó la protesta en el Puente Internacional Nuevo Progreso?Juan Fernández, representante de Lifetime Materials, señaló que la disposición afecta directamente a empresas que transportan arena, grava y cal entre México y Estados Unidos mediante dobles remolques mexicanos.
Explicó que la alternativa de utilizar el puente de Pharr implica recorrer alrededor de 60 kilómetros adicionales, pagar costos de cruce casi al doble y regresar los remolques vacíos por la misma ruta, lo que reduce considerablemente la eficiencia operativa.
Impacto en la cadena de suministro de materiales de construcciónEl empresario indicó que antes podían cruzar hasta seis remolques por día y que ahora la capacidad se reduciría a sólo dos, una caída cercana al 67 por ciento que coloca la operación por debajo de su punto de equilibrio.
Advirtió que las afectaciones podrían extenderse a la cadena de suministro de materiales utilizados en proyectos comerciales, privados y de infraestructura, incluidos algunos vinculados con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), por lo que pidió a las autoridades una solución que permita mantener la actividad económica en la región fronteriza.
Declaraciones de empresas afectadas por la medida de ANAMLas empresas del sector han expresado su preocupación por el impacto que esta medida tendrá en sus operaciones y en la economía local, instando a las autoridades a reconsiderar la decisión para evitar mayores complicaciones en el transporte de materiales esenciales.